到10月17日，白止战才随“陪京”号回到那球港。

虽然“陪京”号没在战斗中受损，但是动力系统的老毛病又犯了，得趁回港的机会好好检修一番。

今后的几个月，“陪京”号是帝国海军唯一能够出战的航母。

“横江”号呢？

按照海军司令部在16日发来的消息，“横江”号的舰体出现了结构性损伤，原本计划在年底回造船厂进行大修。因为有很多主力战舰需要维护，所以“横江”号的大修工作已经推迟到明年。

这艘航母暂时是指望不上了。

其实，因为“横江”号缺席，所以海军司令部准备把跟随第一舰队南下的“海龙”号调回来。

第一舰队有没有“海龙”号，问题都不大。

可是对大批在大战爆发之后招募的飞行员，能不能到航母上进行训练，影响就非常的巨大了。

哪怕只是驾驶舰载机在航母上降落与起飞几次，意义也非同凡响。

陆上模拟场地？

再逼真的模拟场地，也无法还原航母30节顶风航行的场面。

随“陪京”号到达那球港的还有“鲁河”号快速战列舰。

因为“龙江”号得回造船厂进行维修，所以按照海军司令部安排，“鲁河”号暂时编入第四舰队。

“鲁河”号先在那球港检修，摸清楚损伤情况之后，再制订维修方案。

至于其他受损战舰，都前往帝国本土港口，返回造船厂进行维修。

只有航母与战列舰需要占用大型造船厂的船坞，其他的战舰去小型造船厂，或者停在码头旁就能修好。

因为没有安排过来，所以白止战在那球港住了一个晚上。

别看那球港是第四舰队母港，白止战也来来去去好几次，可是在此前，他从来没有在这里逗留过。

也没什么好奇怪的，那球港几乎是一座大工地。

因为荒废二十多年，加上在上次大战中遭到毁灭性破坏，所以在收回这座港口之后，帝国海军要做的第一件事情就是修复港口的基础设施，然后按照当前的标准，建造更多的基础设施。

别的不说，只是修建深水码头就要费很大功夫。

上次大战期间，深水码头的标准，是让吃水在9米以内的战列舰停靠，而当前标准，至少得增加到15米。这就是，帝国海军下一代快速战列舰的满载吃水深度达到12米，算上冗余至少需要15米。

此外，大部分建设工作，其实是在这次海战之后才正式开始。

原因就是，如果海战打输了，帝国海军未必能够守住那球港，也就得按照战略防御标准进行建设。

现在，海战打赢了，得按照另外一套标准进行建设。

简单的说，就是把那球港建设成为帝国本土之外最大的军港，成为帝国海军进军东望洋的出发地。

其实，海军在做这个规划的时候，受到了很多人的质疑。

那球港离帝国本土就1000千米，因此就算没有那球港的话，从帝国本土港口同样能前出东望洋。

有必要耗费资源来扩建那球港吗？

显然，这个问题得换种方式来看。

帝国本土东部地区，各种条件还算得上理想的港口，只有浦州港。

至于前本土舰队的母港，桅樯港，条件非常的一般，主要是在岛屿上，交通运输算不上方便。

帝国海军对桅樯港一直不太热心，就是离本土太近。

把浦州港变成军港？

显然，这肯定不行，因为浦州港还承担着民运业务，是帝国本土东部地区最不可或缺的商港。

可见，对帝国海军来说，要么那球港，要么桅樯港。

必须做出选择，就肯定是那球港。

在上次大战前，那球港就是面向东望洋作战的头号军港，以那球港为母港的本土舰队就主要在东望洋活动。

那个年代，帝国海军本土舰队就是东望洋上无敌的存在。

按照海军规划，最快到年底，几条主要码头全都会建成。

到时，包括即将服役的大型航母在内的所有战舰都能够在那球港停靠，并且得到全面的支持。

如果一切顺利，新历103年，那球港所有基建工程都将完成。

到那时候，这里能够容纳上百艘战舰！

在那之前，恐怕帝国海军已经向东推进了数千千米，那球港也再不是前线港口。

吃了晚饭，白止战与周涌涛在港口里转了一圈。至于李明博，他跟着“帝都”号去了浦州港。

要说位置，那球港在琉岛最南端，西边是像胳膊一般伸入大海的右臂半岛，恰好把港湾围住，形成天然的深水良港。

在港口北面十多千米外，还有一座正在营建的大型机场。

按照规划，那是一座海军航空兵基地，而且是东望洋舰队航空兵部队的总基地，建成后能部署数百架作战飞机。

建造航空兵基地的主要目的，是为了扩大训练规模。

在新的训练体系下，新招募的飞行员得先在岸上训练3个月，飞行时间达到200个小时之后，再转移到航母上进行起降训练，完成50次降落，通过了考核之后，才正式编入作战部队。

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