第462章 见好就收

作品:帝国争霸|作者:闪烁|分类:其他|更新:2019-03-17 19:24:11|字数:4474字

其实,在当天下午,白止战还有机会发动一次攻击。

在回收了所有的舰载机之后,“陪京”号可以用全甲板攻击状态,一次出动大约40架舰载机,在下午4点之前,轰炸布兰舰队的2艘“声望”级战列巡洋舰,机群能够赶在天黑前返回舰队。

只是,白止战在深思熟虑后,放弃了这个机会。

按照第十一特混舰队提交的战报,是担心遭到潜艇攻击。

虽然有足够的理由相信,“鲈”号驱逐舰发现的并不是潜艇,很有可能是风浪太大,做出了错误判断,了望员报告看到的潜望镜,或许是一头长须鲸喷出的水柱,但是在西南梵炎洋上,确实有敌方潜艇出没,第十一特混舰队也确实没有足够的反潜力量,遇到潜艇就只能挨宰。

此外就是,在回收舰载机的时候出了事故。

一架“哮天”战斗机因为飞行员受伤,着舰的时候因为下降速度太快,在飞行甲板上反弹了起来,没能挂住阻拦索,前方的阻拦网又没有系牢,结果在冲破阻拦网后,撞毁了停在前面的几架战斗机。

类似事故,在过去并不少见。

别说是在战斗当中,即便日在日常训练时,也经常有舰载机在着陆的时候因为没挂住阻拦索而撞进阻拦网。

可在平时,最多也就是浪费一点时间。

这次事故,让“陪京”号的飞行甲板瘫痪了差不多2个小时,并且导致后面的几架“哮天”不得不到“龙江”号上降落。

因为“龙江”号飞行甲板的中间隔断,就连机库都被隔开了,所以在后端降落的战斗机无法送到前端,也就没办法起飞。

此外就是,“陪京”号上的官兵还累了个半死。

如果要在下午发起攻击的话,航空勤务人员得继续奋战,保不准会在什么时候犯下更严重的错误。

不过,真正让白止战决定放弃的,还是不愿意让飞行员冒险。

上午的战斗中,有86名飞行员阵亡或者失踪,而且在撤退之前,也只来得及让紧急返回的水上飞机出动一次。

虽然6架水上飞机竭尽全力,但是最后只找回了20多名飞行员。

准确的说,应该是机组人员。

如果在下午再一次发起攻击,因为舰队必须得返航,所以根本无法安排水上飞机去营救落水的飞行员。

已经干掉了敌人的3艘航母,还有必要为了2艘战列巡洋舰去冒险吗?

要说的话,早在20多年前,白止战就在战场上遇到过那两艘战列巡洋舰。

至少就白止战来说,2艘“声望”级没有什么诱惑。哪怕今后再也无法遇到击沉这两艘战列巡洋舰的机会,也完全不用感到惋惜,因为在梵炎洋上,这2艘早已落后的战舰没有多大的价值。

哪怕有一定的威胁,到时候留下2艘快速战列舰就够了。

不要忘了,“北河”号与“南江”号已经进入了梵炎洋,就在狮泉城,随时可以深入梵炎洋。

在战略层面上,随着帝国海军打下狮泉城,也就肯定需要留下几艘主力舰,在梵炎洋上保留一支舰队。

不管怎样,在当天下午,准确说是快到傍晚的时候,第十一特混舰队就与纽兰舰队、布兰舰队脱离了接触。

在进入静默状态前,白止战发了最后一封电报,宣称在海战当中击沉3艘舰队航母。

只是,实际战果并没有这么夸张,甚至可以说差了很大一截。

“奋进”号确实挨了炸,而且连续被4枚500千克航空炸弹击中,只是这艘航母成功避开了所有鱼雷,准确说,只挨了1条鱼雷,还因为引信安装错了,在击中“奋进”号之后没发生爆炸。

关键就是,“奋进”号的官兵创造了奇迹。

在用8个小时扑灭大火之后,纽兰舰队官兵还修复了一台发电机,及时的让2台抽水机重新开始工作。

此后,又设法堵住了舰体上的几处漏水点。

到第三天,“奋进”号还恢复了部分动力!

要说的话,主要还是弹药库没有殉爆,也没有燃油泄漏,因此在抢修的过程中,没出现二次损伤。

根据战后统计,大战期间战沉的所有排水量在1万吨以上的战舰,有80%跟二次损伤存在直接或间接关系。

被直接击沉的大型战舰,可以说少之又少。

最终,这艘航母在2月下旬回到了纽城造船厂。

在海战中被炸沉的其实就只有“可畏”号。

严格说来,“可畏”号其实是因为采用全封闭机库,导致泄漏出来的航空汽油所产生的混合油气没有办法扩散,损管人员在抢险的时候又没注意到,被火花引爆,自己把自己给炸沉了。

按皇家海军的战报,“可畏”号在当天下午的3点左右沉没。

因为在同一天,而且跟遭到的轰炸有直接关系,所以这个战果最终算到了第十一特混舰队的头上。

当然,首功将士就是白止战。

“光辉”号只是遭到了重创,并没有立即沉没。

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