哈立德国王军事城，联合部队司令部。

忙到晚上10点过，丁镇南才把最后一份作战计划分发下去，也才抽出时间去餐厅填饱早已经空空如也的肚皮。

搞得这么麻烦，还不是“联合”的锅？

在拟定作战计划的时候，首先确定的就是，在发起第二阶段作战行动之后，必须在第一时间全力以赴。

现代战争，没有逐步升级的说法。

只要出手，就得争取在第一时间把敌人打趴下！

按照计划，只是帝国空军就要出动大约300架作战飞机，海军还要出动300架，此外还有联军200架。

在第一时间投入的战术作战飞机就多达800架。

此外，还有部署在迪戈基地，以及帝国本土的60多架轰炸机将参与突击，用巡航导弹发起攻击。

不过按调整之后的作战计划，轰炸机的突击行动推迟了几个小时，改由海军用巡航导弹参与首轮突击。

原因也很简单，战场就那么点大，容纳不下太多的突击力量。

其实，安排这么多作战飞机，已经很不容易了。

何况，还牵扯到了几个盟国。

如果只是由帝国空军与海军承担首轮突击任务，问题还不是很大，毕竟每年都要搞几次全军联合演习。

涉及盟友，麻烦就来了。

要是由丁镇南做主，他会把盟军的作战部队安排在第二波次。

可惜，这事不由他做主。

用施授良的话来说，与盟军一起行动，并且给盟军安排任务，才能证明联合部队并不是浪得虚名。

总而言之，盟军必须在第一时间参与战斗。

高巨空军将在第一轮突击中，投入40余架攻击机，其中12架负责奔袭巴格达郊外的萨利赫空军基地。

要说，这也是盟军当中，最有价值的部分。

虽然帝国空军也有不少的专用攻击机，但是没有一种适合超低空突防，准确说适合突击空军基地。帝国空军那些高翼载，适合超低空飞行的攻击机，在波伊战争之后就陆续退出了现役。

此后，帝国空军改变了思路，不再强调超低空突防，把重点放在防区外弹药上。

可惜的是，到目前为止，由帝国空军投资研制的几种防区外弹药，没有一种达到能够使用的程度！

关键还有，帝国空军装备的空地导弹，主要用来对付点目标，并不适合用来对付机场这类面目标。

在空军的战术体系当中，轰炸机场的任务，之前都由轰炸机承担！

相反，像高巨王国这些盟友，反而还保留了不少适合超低空突防的攻击机。

正是如此，丁镇南把突击伊拉克空军基地的任务交给了高巨空军，并安排参与首轮突击行动。

岱曼空军也出动了20余架作战飞机，其中16架攻击机，将在首轮突击中轰炸巴格达郊外的军营。

把这个任务安排给岱曼空军，不是说帝国空军没有合适的攻击机来执行该任务，而是突击的风险太大。

此外，在几支联军当中，只有岱曼空军装备了远程空地导弹。

如此一来，岱曼空军的攻击机就能够在防空导弹的射程之外投射弹药，避免进入巴格达上空冒险。

巴铁空军也将出动30多架作战飞机，重点轰炸巴士拉附近的伊拉克军营。

这么安排，主要是巴铁的作战飞机部署在阿联酋与阿曼，距离伊拉克较远，没法深入伊拉克境内。

其实，这也是大部分盟军的问题。

南趾王国、麻莱国与南珠国的参战部队都因为部署在卡塔尔与阿联酋，而且战机的作战半径偏短，所以被派往伊拉克的南部地区，或者去轰炸科威特境内的伊军，尽可能的避免给后勤保障增添负担。

说得直接一点，就是不给帝国空军的加油机添麻烦。

别看帝国空军安排了40多架大型加油机，海军也准备了几十架伙伴式加油机，可是相对多达800架的出动量，以及得在2个多小时内完成打击任务的作战强度，这些加油机未必够用！

至于产油国集团的参战力量，全都被派去轰炸科威特境内的伊军。

这也是沙乌地等产油国集团成员国的唯一要求。

除了对空作战，在对地打击方面，只针对入侵科威特的伊军，不针对伊拉克的本土。

按照沙乌地方面的解释，只是不想把枪口对准无辜的伊拉克民众。

安排首轮突击任务其实算不上麻烦事，而且很多战术级别的工作，也不需要丁镇南亲自负责。

往年进行“西进”联合演习，反复演练过类似情况。

就算这次加上了沙乌地这些非同盟的友好国家，安排作战行动的时候，也不存在太大的难度。

真正的麻烦其实是“踹门行动”。

在每年的“西进”演习当中，这个问题都会被提到，而且成为热点讨论的话题，还一直没得出理想的解决办法。

说得直接一点，面对现代化防空系统，空中突击的风险十分巨大。

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