以他当时的都城洛阳为中心，向东北开凿到涿郡（今北京），称之为永济渠。

同时，从洛阳向东南开凿连接到原邗沟，称之为通济渠。

除了清理原邗沟水道，使得涿郡可直抵长江。隋炀帝又从与扬州隔长江而望的镇江开始，利用钱塘江水系，开凿了江南运河。

至此，从涿郡至杭州就有了一条内陆南北沟通的水道，为中国南北经济、文化交流起到了巨大的推动作用。

隋炀帝开凿的大运河总长2700多公里，史称隋唐大运河，这应该算是京杭大运河的前世。

因为这条京杭大运河，是以洛阳为中心，向东北至北京，向东南至杭州。

如果要从北京至杭州，得经过北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江等地，主要是要拐到洛阳，绕个大圈子。

元世祖忽必烈建国之后，定都北京。全国政治、经济中心也随之转移到这里。

如果从北京至杭州还是走原来的隋唐大运河的话，无疑增加了运输成本，浪费了时间。

于是，公元1289年，忽必烈下令开凿会通河。

这条河北始临清，南到东平路（今山东境内）的安山。又从北京到通县间开了一条通惠河，与原有的旧河道沟通。

这样一来，由杭州到北京，就可以不绕道洛阳，直接到达。

而隋朝开掘的部分河道由于年久淤塞，未加清理，逐渐废弃了。元朝开凿的河道，才是现代人们所称的京杭大运河。

这条运河较隋朝大运河大幅度东移，依然是连通北京和杭州，却只有1794公里，比隋大运河缩短近800公里。

打个简单的比方，隋朝的大运河，从北京到杭州是走了一个三角形的两条边。而元朝的京杭大运河，从北京到杭州只走了三角形的一条边。

傅友广告诉我，如果从应天走水路入京，可以在应天码头租船，北上经扬州、淮阴（今江苏省淮安市）、宿迁、徐州、峄州（今山东省枣庄市）、济宁、聊城、泰安、安德（今山东省德州市）、顺德（今河北省邢台市）、景州（今河北省衡水市）、沧州、廊坊、武清（今天津市武清区）至通州。

只要路上不出什么意外，一个月左右的时间就能到达元大都。

我又在地图上仔细查阅了傅友广所说的这些地方，看起来问题应该不大。只要能顺利地将这哥们儿送到元大都，后面的事就好办多了。

至于送他回越南的事情，如果元朝朝廷没有办法，大不了我们再原路返回。

只要回了应天，我可以去苏州找沈大哥。以沈大哥与远洋商人的关系，找条船送这哥们儿回越南应该也不是什么难事儿。

眼下的关键是要找个大夫来，看这哥们儿到底有没有受什么很严重的内伤。如果没什么大碍，正好在应天过个年，休养几天，然后我们就找船只送他去元大都。

我将这些想法跟傅友广也作了些沟通。

傅友广听了之后，表示赞同，并说这次又给我添麻烦了。不过遇上这么个人，他实在是没办法，如果我愿意出马，这事儿就好办了。

我留傅友广及他带来的人在家中宿了一晚。因为临近春节，傅友广第二天一早就带着人回安庆了。

傅友广走之后，我就把霏儿、淑儿、兰儿都叫了过来，一起来商谈送陈暊去元大都一事。

我把这事儿的大致经过说了之后，三位夫人都没开口。毕竟此事关系重大，她们一时也不知该怎么办？

许久，霏儿先开了口道：

“如果是送这位陈国的使者到元大都，走水路的话，目前最危险的地方就是扬州、淮阴一带。

因为扬州、淮阴在张明鉴手中，听说朱元璋的部下正在攻扬州，所以那里有战事。

从淮阴再往北，都是元朝的地盘，有陈国的使者与相公一路同行，应该不至于有什么危险。

所以，如何过扬州，还得好好谋划一番。”

霏儿这话是正中要害。霏儿说完，思淑、兰儿也是非常赞同这个观点。

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