商务部也没想到，快车公司这么……这么董事。

上市还来寻求意见。

对此，商务部也做了讨论，也向安全部门咨询，给出回复：可以在海外上市，但建议……在港城上市。

所以，快车公司自身数据比较敏感，导航数据更敏感。

不过，快车公司，李易的‘未来投资’是最大股东，持股超过40%。

此外企鹅、猫厂都是大股东。

国内资本掌控着绝对话语权。

快车公司也是AB股权架构，牢牢把持着公司。

以李易的身份，以及快车公司上市还能询问相关部门的做法，就知道非常懂事。

自然不可能泄露数据给海外官方。

以李易那种：总有刁民想害朕的想法。

人工智能技术研发出来，因为芯片产业链没有完全掌握，就去研究整个芯片半导体产业链。

就是担心海外国家直接给制裁、卡脖子。

所以李易更是不可能让公司，主动把核心、敏感的数据交出去。

快车公司海外上市没问题。

但还是建议在港城上市。

毕竟，港城上市也在夏国上市，国内股民也能参与进去。

而且港城上市，国际资本也能参与进去。

港城交易，比之国内证券交易所，是比较成熟的交易所。

不过在港城交易所上市，上市估值、融资规模方面，或许不如海外上市。

当然……还是要看实际情况。

官方也研究过，以李易知名度、认可度……音符音乐上市后的表现。

快车公司用户数量、市场占有率等等数据分析。

快车公司在港城上市，效果不会比在海外上市来的差。

“那就港城交易所上市呗！”

李易对快车公司哪里上市。

没太多想法。

反正是上市融资，然后布局还爱发展而已。

快车公司融资，海外机构持股也不少。

海外结构协助布局海外是没问题的。

如此，涂文东敲定了快车公司在港城交易上市。

快速敲定了上市承销商：夏银证券、星海投资、夏金公司、瑞银、德银、高盛。

随后向港城交易所，提交了上市申请。

《快车公司申请港城交易所上市！》

《快车公司向港城交易所递表！》

《快车公司估值：3737.56亿港币，约合488亿美刀！》

《深度解读快车公司招股书！》

《快车公司上市估值：470亿-488.53亿美刀，预计发行8.46亿股，募集56-58亿美刀！》

《快车公司估值超3596.52亿港币！》

《港城交易通过快车公司上市聆讯！》

《快车公司上市，将采取线下+线上两种方式认购！》

《快车公司敲定路演……》

快车公司递表，招股书也已经公布了。

除了各大投资机构感兴趣之外。

业内公司也很感兴趣。

网友们跟着一起吃瓜。

几十页招股书，吃瓜众们可不会去翻看，最多就是翻翻核心数据。

看都不会看。

直接在音符短视频，看那些博主分析招股书核心的数据不就好了吗？

从快车公司招股书可以知道核心的数据：

李易通过未来投资，持有快车公司35.21%的股份，是第一大股东！

此外，企鹅持股9.7%，是第二大股东！

猫厂持股7.2%，是第二大股东！

夏银投资持股6.97%是第四大股东！

夏银保险持股2.3%是国内持股机构中，第五大股东。

此外海外机构：

高盛：6%

软银：5.3%

海外U步持股：4.5%

红杉：4.2%

富国：2.22%

海外机构总持股：22.22%

上市前，划分了期权池：3.4%的股份。

由快车公司员工持股公司持有。

将由李易代持！

而快车公司总裁——涂文东，原本就是公司股东。

上市前拿到了期权。

加上自身持有的股份，大概1%左右！

是个人持股最高的股东！

虽然……只持有1%的股份！

此次上市，发行约8.46亿股，占总股本12%！

发行区间：发行价：51-53港元

估值：3596.52亿-3737.56亿港币，约合470亿美刀-488.53亿美刀！

预计募集资金：431.58亿-448.50亿，约合56.41亿-58.62亿美刀

此次募集资金，主要用于快车公司巩固夏国市场、拓展海外市场、和计算研发等等。

“我靠，快车公司估值这么高？”

“3700多亿港元的估值，480亿多亿美刀啊！”

“李易持股才35.21%的吗？这么低？”

“低？35.21%的股份，按照快车公司招股书来计算，价值171.82亿美刀！”

“不低了，快车公司上市前5轮公开融资，还以现金+股票形式收购U步，李易还能持有35.21%的股份，简直就是奇迹！”

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